La contribution cruciale de Transmec à la logistique du Tren Maya

Le Tren Maya (également connu sous le nom de Train Maya) est un chemin de fer interurbain de 1 554 kilomètres (966 miles) traversant la péninsule du Yucatán. La construction a commencé en juin 2020 et la première section entre Campeche et Cancún a ouvert en décembre 2023.

Le soutien logistique de Transmec englobe l'expédition et la livraison de composants essentiels depuis l'Espagne.

Au nom de deux parties prenantes, elle gère d'abord et expédie des composants en fer spécialement conçus pour les voies ferrées, puis transporte l'équipement vital de climatisation pour chaque voiture de train.

"Le Tren Maya n'est pas seulement un projet ferroviaire, mais une force transformatrice, agissant comme un catalyseur de croissance économique et touristique dans la région", a déclaré Alberto Loeches, directeur général de Transmec De Bortoli Group España.

"L'implication de TDBG découle de ses relations étroites avec les deux entreprises partenaires, basées sur un bilan réussi dans la gestion de flux importants et significatifs en leur nom.

"Nous avons également une grande expérience de la route Espagne-Mexique, des partenariats avec les principales compagnies maritimes et un solide soutien national au Mexique, ce qui est particulièrement important étant donné que la plupart des expéditions sont traitées selon les termes DAP [Livré au lieu]".

Dans la grande toile du Tren Maya, le rôle de TDBG Espagne n'est pas seulement celui d'un contributeur technique mais aussi celui d'un partenaire dans la formation d'un voyage transformateur.

Alors que le projet ferroviaire continue d'avancer, TDBG reste une force motrice derrière le succès de cette initiative d'infrastructure emblématique.

"Certains des mouvements sont gérés dans le cadre d'opérations de crosstrade de l'Allemagne vers le Mexique, supervisées par TDBG Deutschland, c'est donc un service complet de TDBG!" a ajouté Alberto.