Transmec oferă soluții de transport în timp ce criza din Marea Roșie continuă

Acțiunile militanților Houthi îi determină pe navele de containere să ocolească Capul Bunei Speranțe, adăugând 15 zile pentru călătoriile către Europa din Extremul Orient.

Impactul este accentuat de congestionarea porturilor și de creșterea costurilor directe cu tarifele de containere care se quadruplează.

"Pentru mulți clienți, întârzierile pot avea un impact major, motiv pentru care facem tot ce putem pentru a le minimiza", a explicat Alex Smith, managerul diviziei de peste mări a Transmec UK.

O soluție vede Transmec adoptând o combinație inovatoare de mare + aer pentru a evita circumnavigarea Africii. Mărfurile merg pe mare până la Dubai, apoi continuă spre Europa prin transport aerian.

Timpul total de tranzit de puțin peste două săptămâni permite mărfurilor critice pentru producție, inclusiv piese auto și textile, să ajungă la timp și să evite întârzierile potențiale de mai mult de 35 de zile.

În alte cazuri, Transmec aranjează ca loturile inițiale de produse să fie transportate pe calea aerului din Extremul Orient până când containerele ajung la port.

Birourile Transmec din Europa sunt, de asemenea, capabile să colaboreze cu filialele Grupului din India pentru a asigura spațiu dedicat pe navele care pleacă din Asia, folosind, totodată, relațiile cu principalele companii de transport maritim pentru a obține tarife și condiții avantajoase.

Hajar Chahboun, Branch Manager & Trade Lane Manager Air & Ocean Division a Grupului Transmec, a declarat: "Deoarece situația din Marea Roșie nu este de așteptat să se îmbunătățească în săptămânile următoare, planificarea strategică și agilă va deveni chiar mai crucială pentru a mitiga costurile suplimentare cu care s-au confruntat companiile și, în consecință, vor lovi consumatorii finali.

"Valoarea noastră adăugată constă în sprijinirea clienților noștri în evaluarea tuturor serviciilor și costurilor aferente și luarea celei mai bune alegeri pentru nevoile lor."