Contribuția crucială a Transmec la logistica Tren Maya

Trenul Maya (cunoscut și sub numele de Trenul Mayan) este o cale ferată interurbană de 1.554 de kilometri (966 mile) care traversează Peninsula Yucatan. Construcția a început în iunie 2020, iar primul tronson între Campeche și Cancún a fost deschis în decembrie 2023.

Suportul logistic al Transmecului cuprinde expedierea și livrarea de componente esențiale din Spania.

În numele a doi stakeholderi, în primul rând, se ocupă și expediează componente din fier special create pentru șine și, în al doilea rând, mută echipamentul vital de climatizare pentru fiecare vagon de tren.

"Trenul Maya nu este doar un proiect feroviar, ci o forță transformatoare, acționând ca un catalizator pentru creșterea economică și turistică în regiune", a declarat Alberto Loeches, director general al Transmec De Bortoli Group España.

"Participarea TDBG derivă din relațiile sale strânse cu ambele companii interesate, bazate pe un istoric de succes în gestionarea fluxurilor importante și semnificative în numele lor.

"Mai avem și o mulțime de experiență pe ruta Spania-Mexic, parteneriate cu principalele linii maritime și un sprijin intern puternic în Mexic, ceea ce este deosebit de important având în vedere că majoritatea expedierilor sunt gestionate prin termeni DAP [Livrare la Loc]."

În marea tapiserie a Trenului Maya, rolul Spaniei TDBG nu este doar de contribuitor tehnic, ci și de partener în modelarea unei călătorii transformative.

Pe măsură ce proiectul feroviar continuă să avanseze, TDBG rămâne o forță motrice în spatele succesului acestei inițiative de infrastructură iconice.

"Unele dintre mișcările sunt gestionate în operațiuni de crosstrade de la Germania la Mexic, monitorizate de TDBG Deutschland, deci este un serviciu complet TDBG!" a adăugat Alberto.