Direcția Vitoria: logistica ce a învins starea de urgență

Februarie 2026: ploi torențiale și inundații fără precedent pun la pământ Africa de Nord. Porturile și aeroporturile din Maroc sunt paralizate, iar transportul rutier este complet blocat.

Având în vedere amenințarea unei opriri a producției pentru client și un stoc restant de mărfuri, divizia Project Cargo a Transmec intră în acțiune. Obiectivul este o adevărată cursă contra cronometru: transferul a 15.000 kg de încărcătură critică (11 Lower Deck) din Maroc în Spania.

Planul original prevedea un zbor charter de la Tanger la Vigo, dar haosul de pe aeroportul din Tanger determină Moroccan Aviation să refuze permisele. În acest moment critic intră în joc sinergia strategică cu TNA Cargo, o entitate achiziționată de Grup tocmai pentru a-și consolida poziționarea în zona Mediteranei, datorită specializării sale teritoriale extraordinare. Cu peste douăzeci de ani de prezență directă și o cunoaștere profundă a dinamicilor locale, echipa reușește să deschidă un canal de comunicare direct cu autoritățile marocane.

Astfel se ajunge la un compromis: zborul charter va putea pleca de pe aeroportul din Agadir. O decizie care implică redirecționarea vehiculelor pe șosea către sud, la o distanță de peste 700 de kilometri, traversând o țară în plină urgență meteorologică.

La aeroport îi așteaptă o echipă operațională dedicată, coordonată la fața locului de partenerul local, iar operațiunile la sol se activează fără oprire: echipa gestionează descărcarea vehiculelor, pregătirea PMC-urilor (paleții aerieni), paletizarea manuală a mărfii la sol și stivuirea ulterioară, la milimetru, la bordul charterului.

Însă lanțul imprevizibilului nu se oprește aici: după finalizarea vămuirii, autoritățile aeriene spaniole refuză brusc aterizarea la Vigo din cauza congestionării puternice a aeroportului.

Mașinăria operațională nu se descurajează și reacționează. Se lansează o renegociere fulger a planurilor de zbor, ceea ce permite obținerea, în timp record, a unei noi autorizații de aterizare pentru aeroportul din Vitoria. Acolo, pe pista aeroportului, TDBG Spania, filiala spaniolă a rețelei, este deja pregătită să intervină: preia cele 15 tone de marfă și demarează procedurile pentru ultimul kilometru, garantând livrarea finală la destinație.

Subliniind factorii decisivi ai acestui succes, Hajar Chahboun, Air & Ocean Branch Manager & Trade Lane Manager, explică cum sinergia și capacitatea de reacție a rețelei au făcut diferența:

„Adevărata piatră de temelie a acestui proiect a fost echipa noastră: o echipă internațională, multilingvă și pregătită să gestioneze scenarii de înaltă criticitate. Faptul că am putut comunica direct cu autoritățile marocane ne-a permis să depășim constrângerile birocratice.

Această operațiune demonstrează că, în momente de urgență, tehnologia este un suport valoros, dar relațiile umane, prezența directă pe teren și coordonarea sunt cele care fac diferența.

Angajamentul constant și profesionalismul unei echipe care a lucrat 24/7, monitorizând fiecare flux de comunicare, ne-au permis să răspundem cu promptitudine urgenței, garantând astfel continuitatea lanțului de aprovizionare al clientului.”