Când dimensiunile fac diferența

În transportul excepțional de tip Project Cargo, greutatea nu este singurul factor determinant; dimensiunile încărcăturii sunt cele care reprezintă adevărata provocare.

Acest lucru este demonstrat de o expediție recentă gestionată de echipa Project Cargo a companiei Transmec: manipularea unui skid (un modul industrial prefabricat) ambalat într-o lădiță din lemn lungă de 9 metri, lată de 3,7 metri și înaltă de 5,01 metri, având o greutate totală de peste 22 de tone.

Înălțimea extraordinară, de peste cinci metri, a făcut ca obținerea autorizațiilor să fie cea mai complexă fază a operațiunii, necesitând 40 de zile lucrătoare de proceduri administrative și inspecții tehnice riguroase între autoritățile regionale și locale înainte de a obține permisele de tranzit.

Convoiul a plecat în noaptea de 3 august din provincia Brescia către Portul Marghera.

Pe parcursul celor două nopți de transport rutier, echipa operațională a gestionat în timp real îndepărtarea temporară a obstacolelor de pe traseu, garantând siguranța încărcăturii și continuitatea transportului.

„Cu asemenea dimensiuni, marja de eroare este zero. Este necesară o supraveghere constantă și capacitatea de a rezolva orice problemă logistică pe loc, coordonând toți factorii implicați”, a explicat Christian Randazzo, Project Supervisor al operațiunii.

În zori zilei de 5 august, încărcătura a ajuns la terminalul Vecon din Marghera, sosind perfect la timp pentru acostarea navei.

Operațiunile s-au încheiat pe 7 august cu îmbarcarea modulului la bordul navei MV MSC NITA, care a ridicat ancora către portul Sohar din Oman. De acolo, lada își va continua călătoria pe cale terestră până la locul de instalare finală.

„Atenția meticuloasă acordată fiecărui centimetru reprezintă esența muncii noastre”, a adăugat Project Managerul Domenico Longano.

„Așa transformăm o provocare aparent imposibilă într-un transport sigur și punctual.”