98 de tone de oțel din Italia în India

În lumea industriei grele, marja de eroare este egală cu zero.

O greutate de 98 de tone și un diametru de peste 7 metri: acestea sunt cifrele expediției extraordinare semnate de Divizia Project a Transmec Group, din Italia în India.

Încărcătura? Inele forjate gigantice, componente din oțel cruciale pentru a rezista la solicitările termice extreme ale cuptoarelor rotative din industria cimentului. O provocare tehnică pe care echipa a transformat-o într-o operațiune fluidă, sigură și de o precizie milimetrică.

Echipa Project a preluat supravegherea fiecărei etape: de la demersurile birocratice pentru autorizațiile de transport excepțional, până la ridicarea încărcăturilor, transferul, formalitățile vamale și stivuirea ulterioară cu ajutorul impunătoarelor macarale portuare.

Cu scopul de a blinda siguranța și de a fluidiza etapele, călătoria celor trei piese către portul venețian s-a desfășurat într-un ritm alert: o ștafetă de douăzeci și una de zile, cu livrarea programată a unei piese la fiecare șapte zile.

Reactivitatea și valoarea adăugată a serviciului ies în evidență tocmai în momentele cheie ale traseului, după cum povestește Hajar Chahboun, Air & Ocean Branch Manager & Trade Lane Manager:

„În mod normal, procedurile pentru componente de o asemenea amploare necesită cel puțin 35-40 de zile. Noi am orchestrat întreaga fază de recepție și acces în port, manipularea internă și operațiunile de îmbarcare. Valoarea noastră adăugată a fost fundamentală în furnizarea de linii directoare strategice și suport operativ pentru a înlătura prompt orice obstacol logistic la Marghera, garantând o intrare în port fără probleme.”

Prevenirea imprevizibilului și coordonarea autorităților portuare necesită un control impecabil al mișcărilor. Maximizând eficiența, Transmec a optimizat întregul lanț logistic global, demonstrând cum sinergia de echipă transformă provocările complexe în mari realizări.

„În expedierile de tip Project, unicitatea este norma”, explică Christian Randazzo, Air & Ocean Project Division Supervisor.

„Din punct de vedere operativ, este nevoie de o planificare milimetrică, de utilizarea unor vehicule speciale și de o monitorizare constantă pentru a garanta integritatea încărcăturii. Prin această operațiune, gestionată până la portul de debarcare, am demonstrat că și cele mai critice transporturi pot fi executate în deplină siguranță și punctualitate.”

Un succes internațional către India care consolidează prezența globală a Grupului și pe care Domenico Longano, Air & Ocean Project Division Manager, îl comentează din perspectivă strategică:

„În spatele acestui rezultat se află munca și dedicarea Diviziei Project, vârful de lance pentru logistica încărcăturilor agabaritice. În sectorul nostru nu există formule de-a gata sau soluții standard: fiecare expediție oversize este o foaie albă.

Abordarea noastră pornește întotdeauna de la studiul nevoilor specifice ale clientului și ale fiecărei rute în parte, pentru ca apoi să proiectăm o soluție complet personalizată. Este o muncă de o complexitate foarte ridicată, care poate fi realizată doar atunci când se pun în joc competențe verticale și, mai ales, o solidă experiență pe teren.”