Kluczowy wkład Transmecu w logistykę Tren Maya

Tren Maya (znany również jako Pociąg Majów) to 1554-kilometrowa (966 mil) międzymiastowa kolej przebiegająca przez Półwysep Jukatan. Budowa rozpoczęła się w czerwcu 2020 roku, a pierwszy odcinek między Campeche a Cancún został otwarty w grudniu 2023 roku.

Logistyczne wsparcie Transmecu obejmuje wysyłkę i dostarczanie niezbędnych komponentów ze Hiszpanii.

W imieniu dwóch interesariuszy firma ta obsługuje i wysyła specjalnie wykonane żelazne elementy do torów oraz przemieszcza niezbędny sprzęt klimatyzacyjny do każdego wagonu.

"Tren Maya to nie tylko projekt kolejowy, ale siła transformacyjna, działająca jako katalizator wzrostu gospodarczego i turystycznego w regionie" - powiedział Alberto Loeches, dyrektor zarządzający Transmec De Bortoli Group España.

"Zaangażowanie TDBG wynika z bliskich relacji z obydwoma firmami interesariuszy, opartych na udanym dorobku w zarządzaniu ważnymi i znaczącymi przepływami w ich imieniu.

"Mamy również dużo doświadczenia na trasie Hiszpania-Meksyk, partnerstwa z głównymi liniami żeglugowymi oraz silne wsparcie krajowe w Meksyku, co jest szczególnie istotne, biorąc pod uwagę, że większość przesyłek obsługiwana jest na warunkach DAP [Dostarczone na Miejsce]."

W wielkiej tkaninie Tren Maya rola TDBG Hiszpania polega nie tylko na wkładzie technicznym, ale także na partnerstwie w kształtowaniu transformacyjnej podróży.

W miarę jak projekt kolejowy nadal posuwa się naprzód, TDBG pozostaje siłą napędową sukcesu tej ikonicznej inicjatywy infrastrukturalnej.

"Niektóre z przemieszczeń są obsługiwane w ramach operacji crosstrade z Niemiec do Meksyku, monitorowane przez TDBG Deutschland, więc to pełna obsługa TDBG!" - dodał Alberto.