Quand les dimensions font toute la différence

De la province de Brescia aux quais d'Oman : le récit d'un transport exceptionnel à destination du Moyen-Orient.

Dans le secteur du transport exceptionnel et du Project Cargo, le poids n'est pas le seul facteur déterminant ; ce sont les dimensions du chargement qui constituent le véritable défi.

C'est ce qu'a démontré une récente expédition gérée par l'équipe Project Cargo de Transmec : l'acheminement d'un skid (un module industriel préfabriqué) contenu dans une caisse en bois de 9 mètres de long, 3,7 mètres de large et pas moins de 5,01 mètres de haut, pour un poids total de plus de 22 tonnes.

Cette hauteur extraordinaire, supérieure à cinq mètres, a fait de la procédure d'autorisation la phase la plus complexe de l'opération, nécessitant 40 jours ouvrés de démarches administratives et d'inspections techniques rigoureuses auprès des autorités régionales et municipales avant d'obtenir les permis de transit.

Le convoi a pris la route dans la nuit du 3 août depuis la province de Brescia à destination du port de Marghera.

Au cours des deux nuits de transport routier, l'équipe opérationnelle a géré en temps réel le retrait temporaire des obstacles le long du parcours, garantissant ainsi la sécurité du chargement et la continuité du transport.

« Avec de telles dimensions, la marge d'erreur est nulle. Une supervision constante et la capacité de résoudre chaque difficulté logistique sur-le-champ sont indispensables, tout en coordonnant l'ensemble des parties prenantes », a expliqué Christian Randazzo, superviseur du projet.

À l'aube du 5 août, le chargement a atteint le terminal Vecon de Marghera, arrivant parfaitement à l'heure pour l'accostage du navire.

Les opérations se sont achevées le 7 août avec le chargement du module à bord du MV MSC NITA, qui a mis le cap sur le port de Sohar, en Oman. De là, la caisse poursuivra son voyage par voie terrestre jusqu'au site d'installation finale.

« L'attention méticuleuse portée à chaque centimètre constitue le cœur de notre métier », a ajouté le Project Manager Domenico Longano.

 « C'est ainsi que nous transformons un défi en apparence impossible en un transport sûr et ponctuel. »

Dalla provincia di Brescia alle banchine dell'Oman: il racconto di una spedizione eccezionale destinata al Medio Oriente.