Transmec

Transporte intermodal

La mejor solución para quienes necesitan transportar grandes cantidades de mercancías a largas distancias, prestando especial atención al medioambiente.

El servicio

El transporte combinado carretera-ferrocarril-barco es la mejor solución para quienes necesitan transportar grandes cantidades de mercancías a largas distancias con más flexibilidad, mayor seguridad de las mercancías y menor impacto ambiental.
Al usar este tipo de transporte, se evitan las fluctuaciones del coste del combustible y los desequilibrios entre oferta y demanda debidos a las temporadas altas y a la escasez de conductores y vehículos: precios estables todo el año.

Nuestras ventajas

Trasporto intermodale - Transmec Group

Flexibilidad

Varias salidas regulares semanales, recogida y envío sin transbordo.

Velocidad

Significativa mejora de los tiempos de tránsito gracias a la ausencia de prohibiciones/restricciones de tráfico en fines de semana o festivos.

Fiabilidad

Disponibilidad todo el año y garantía de entrega ante cualquier imprevisto gracias a la intercambiabilidad de transporte por ferrocarril-carretera. Nuestra fiabilidad está garantizada por nuestros 800 semirremolques huckepack propios, así como 2500 contenedores y 150 cajas móviles.

Terminales propias

Terminal ferroviaria propia conectada con nuestro centro de operaciones en Rumanía, donde existe una amplia red de oficinas y personal especializado. Inversiones continuas en eficiencia.

Trenes de la empresa

Gestión y responsabilidad directa total de los trenes: control en cada viaje.

Seguridad

Sistema antirrobo por satélite colocado en el interior de los contenedores y barras antirrobo especiales que impiden su apertura, seguimiento constante y vigilancia directa desde la terminal ferroviaria Transmec.

Gestión de mercancías peligrosas

Capacidad para transportar y manipular las principales mercancías ADR/RID clasificadas como peligrosas.

Bajo impacto medioambiental

Ahorro de 0,83 kg de CO2/km: 0,88 kg de CO2/km en carretera frente a solo 0,05 kg de CO2/km de consumo en tren.

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