Servicio de puerta a puerta de India al Reino Unido 

Los expertos internos en ambos países están superando con éxito los desafíos que afectan la provisión de servicios y los precios tanto para carga FCL como LCL. 

"La capacidad está disminuyendo porque las líneas navieras continúan utilizando buques más pequeños, una situación que también ha aumentado los costos, que fluctúan cada semana", explicó Alex Smith, asistente del gerente de la sucursal de Transmec en Redditch. 

"Es aquí donde nuestros equipos pueden intervenir, utilizando sus relaciones y conocimientos locales para asegurar espacio en contenedores para mercancías destinadas al Reino Unido". 

Transmec tiene cinco sucursales en ciudades de India, incluidos los principales puertos de Mumbai y Chennai. 

En el Reino Unido, un equipo de transporte marítimo y aduanas opera de manera central desde oficinas en Birmingham, mientras que el almacén más grande de Transmec se encuentra en London Gateway Logistics Park, a menos de una milla del segundo puerto más grande del Reino Unido. 

"A diferencia de muchos otros transportistas de carga, ofrecemos un verdadero servicio de puerta a puerta, con las sucursales de Transmec en India gestionando la carga saliente y el equipo del Reino Unido tomando el control en el puerto de entrada", agregó Alex. 

"Servimos todos los principales puertos del Reino Unido, incluidos Felixstowe, Southampton y Liverpool, pudiendo ofrecer servicios adicionales en el puerto de London Gateway debido a la proximidad de nuestro centro". 

Los barcos continúan evitando el Mar Rojo y el Canal de Suez, navegando en su lugar alrededor del Cabo de Buena Esperanza, un viaje que toma de 35 a 40 días. 

Según las últimas estadísticas, India es el 12º socio comercial más grande del Reino Unido, con un comercio entre los dos países que supera los £38 mil millones e importaciones desde India que aumentan más del 18 por ciento. Se está preparando un acuerdo de libre comercio.