La contribución crucial de Transmec a la logística del Tren Maya

El Tren Maya (también conocido como Tren Maya) es una ferrovía interurbana de 1.554 kilómetros (966 millas) que atraviesa la península de Yucatán. La construcción comenzó en junio de 2020 y la primera sección entre Campeche y Cancún se inauguró en diciembre de 2023.

El apoyo logístico de Transmec incluye el envío y la entrega de componentes esenciales desde España.

En nombre de dos partes interesadas, en primer lugar se encarga y envía componentes de hierro especialmente elaborados para las vías y, en segundo lugar, mueve el equipo vital de aire acondicionado para cada vagón del tren.

"El Tren Maya no es solo un proyecto ferroviario, sino una fuerza transformadora, actuando como catalizador para el crecimiento económico y turístico en la región", dijo Alberto Loeches, director general de Transmec De Bortoli Group España.

"La participación de TDBG se deriva de sus estrechas relaciones con ambas empresas interesadas, basadas en un historial exitoso de gestión de flujos importantes y significativos en su nombre.

"También tenemos mucha experiencia en la ruta España-México, asociaciones con las principales líneas navieras y un sólido apoyo interno en México, lo que es especialmente importante dado que la mayoría de los envíos se manejan mediante términos DAP [Entregado en el lugar]".

En el gran tapiz del Tren Maya, el papel de TDBG España no es solo el de un contribuyente técnico sino también el de un socio en la configuración de un viaje transformador.

A medida que el proyecto ferroviario continúa avanzando, TDBG sigue siendo una fuerza impulsora detrás del éxito de esta icónica iniciativa de infraestructura.

"Algunos de los movimientos se están gestionando en operaciones de comercio interno desde Alemania hasta México, supervisadas por TDBG Deutschland, ¡así que es un servicio completo de TDBG!" agregó Alberto