98 tonnellate d'acciaio dall'Italia all'India

Nel mondo dell'industria pesante il margine d'errore è pari a zero.

98 tonnellate di peso e oltre 7 metri di diametro: sono i numeri della straordinaria spedizione firmata dalla Divisione Project del Transmec Group dall'Italia all'India.

Il carico? Giganteschi anelli forgiati, componenti d'acciaio cruciali per supportare le sollecitazioni termiche estreme dei forni rotativi nell'industria cementizia. Una sfida tecnica che il team ha trasformato in un'operazione fluida, sicura e millimetrica.

Il team Project ha preso in carico la supervisione di ogni step: dall'iter burocratico per le autorizzazioni eccezionali fino al sollevamento dei carichi, il trasferimento, le pratiche doganali e il successivo stivaggio tramite le imponenti gru portuali.

Con l'obiettivo di blindare la sicurezza e fluidificare i passaggi, il viaggio dei tre manufatti verso lo scalo veneziano è stato scandito da un ritmo serrato: una staffetta durata ventuno giorni, con la consegna programmata di un pezzo ogni sette giorni.

La reattività e il valore aggiunto del servizio emergono proprio nei momenti chiave del percorso, come racconta Hajar Chahboun, Air & Ocean Branch Manager & Trade Lane Manager:

"Normalmente, l’iter per componenti di questa portata richiede almeno 35-40 giorni. Noi abbiamo orchestrato l'intera fase di accoglienza e accesso allo scalo, la movimentazione interna e le operazioni di imbarco. Il nostro valore aggiunto è stato fondamentale nel fornire linee guida strategiche e supporto operativo per rimuovere tempestivamente ogni ostacolo logistico a Marghera, garantendo un ingresso in porto senza intoppi."

Prevenire gli imprevisti e coordinare gli enti portuali richiede un controllo delle movimentazioni impeccabile.

Massimizzando l'efficienza, Transmec ha ottimizzato l'intera catena logistica globale, dimostrando come la sinergia di squadra trasformi sfide complesse in grandi traguardi.

“Nelle spedizioni Project l'unicità è la norma", spiega Christian Randazzo, Air & Ocean Project Division Supervisor.

"Dal punto di vista operativo servono una pianificazione millimetrica, l'impiego di mezzi speciali e un monitoraggio costante per garantire l’integrità del carico. Con questa operazione, gestita fino al porto di sbarco, abbiamo dimostrato che anche i trasporti più critici possono essere eseguiti con totale sicurezza e puntualità.”

Un successo internazionale verso l'India che consolida la presenza globale del Gruppo e che Domenico Longano, Air & Ocean Project Division Manager, commenta dal punto di vista strategico:

“Dietro questo risultato c'è il lavoro e la dedizione della Divisione Project, punta di diamante per la logistica dei carichi fuori sagoma.

Nel nostro settore non esistono formule pronte o soluzioni standard: ogni spedizione oversize è un foglio bianco. Il nostro approccio parte sempre dallo studio delle esigenze specifiche del cliente e della singola tratta, per poi disegnare una soluzione totalmente su misura. È un lavoro ad altissima complessità, che è possibile realizzare solo quando si mettono in campo competenze verticali e, soprattutto, una solida esperienza sul campo.”